以火车站为中心，东至天成路，南至经一路，西至火车站西侧站前街，北至火车站北侧站前街(含以上道路);
泉城路片区，具体范围以泉城路为中心，东至黑虎泉北路，南至黑虎泉西路，西至趵突泉北路，北至明湖路(含以上道路)。
火车站片区23处共享自行车电子围栏停放点和泉城路片区274处共享自行车电子围栏停放点也将同步上线日后，在试运行区域内，市民需按照APP电子地图标注的“P点”到指定位置做关锁还车，从此告别“任性停”，在非“P点”强制还车将会被收取5元站外还车调度费。
济南共享自行车电子围栏试点上线后，美团单车将配合配备智能分体锁的高精度锁单车。市民可通过智能手机APP电子地图的引导，停放将更方便快捷规范。单车企业相关负责人呼吁广大市民，停放车辆前单车使用人一定要查询目的地附近电子围栏停放点位，按照指定位置、指定办法来进行停车。
据了解，根据济南人口分布、公共空间承载力、市民出行需求、公共交通布局等因素，目前全市共规划共享自行车电子围栏停放点13505处，覆盖城区主要交通枢纽、商圈、医院、居民区等人流量密集区域。后续将根据电子围栏使用情况及市民反馈意见，逐步优化、完善点位设置，逐步在全市范围内实行共享自行车电子围栏运营停放。
“停车不能太随意，规划好地方，咱老百姓停车也方便，道路秩序也很有序，便民出行的目的就达到了。”在随机采访中，很多市民对试点共享自行车电子围栏的措施表示期待。
