报告显示，惠普2006年的半导体消费额为140亿美元，占业内总输出量的5%。戴尔和诺基亚的消费额均为120亿美元，摩托罗拉为110亿美元，而三星为100亿美元。
全球50大半导体消费厂商2006年的总消费额为1610亿美元，占行业总输出量的61%。
在这50家厂商中，以通信企业居多，其次分别为数据处理公司、消费电子企业、行业应用公司和汽车电子企业。关键字：引用地址：全球50大半导体消费厂商：惠普第1戴尔第2
在中国汽车市场，法系品牌可谓自成一派。自带浪漫血统的它们总能成为万“车”丛中的焦点。不过，由于种种原因，法系车在中国市场并没有正真获得广泛认可，一直被贴着“小众品牌”的标签，甚至有些被边缘化。为了继续进攻中国汽车市场，它又推出了一款全新SUV来吸引消费的人的注意。 全新车型命名为天逸C5 AIRCROSS，定义为紧凑型SUV，可以看作东风标致4008的兄弟车型。新车将于7月19日正式下线-AIRCROSS：外观造型 新车尺寸为4510/1860/1670mm（带行李架高度1705mm），轴距2730mm。外观设计方面，新车外观上汲取了AIR CROSS概念车的设计元素。前格栅和灯组均采用分体式造型。
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率、4MHz 同步双输出降压型稳压器 LTC3633，该器件采用一种独特的恒定频率/受控接通时间、电流模式架构。它采用 4mm x 5mm QFN 封装，在输出电压低至 0.6V 时，可以从每个通道提供高达 3A 的连续输出电流。LTC3633 在 3.6V 至 15V 的输入电压范围内工作，从而非常适用于两节锂离子电池应用以及 5V 和 12V 中间总线MHz 是用户可编程的，从而允许使用纤巧、低成本电容器和电感器。 LTC3633 的每个通道运用 RDS(ON) 仅为 50mΩ
随着汽车电子技术的持续不断的发展，汽车上的各种电子装置也慢慢变得多，电子控制装置之间的通讯也慢慢变得复杂，而汽车上传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，造成庞大的布线系统，增加了制造及维护成本。LIN总线全称为区域互连网络，用于实现汽车车身控制管理系统的分布式控制，其具有价格低、结构相对比较简单、配置灵活等特点，为现代汽车网络提供功能上的补充，使汽车结构的设计变得更灵活。LIN总线主要被应用于车门、方向盘、座椅、雨刮器、车窗等控制单元，并将分布的智能传感器和执行器连接到车内主控制器。本文将LIN总线技术应用到汽车雨刷系统上，提出了安全性好、可靠性高的设计方法，该系统经实际调试，取得了良好的应用效果。 1 LIN协议介绍 LIN(Local
雨刮控制管理系统设计 /
作为国内车芯第一股，纳芯微从上市之日就备受市场关注，资料显示，2022年纳芯微汽车芯片总出货量突破了一亿颗，也没有辜负车芯第一股这一称号。 日前，纳芯微产品线总监张方文以及纳芯微产品线市场总监叶健详细的介绍了纳芯微在新能源汽车的动力总成以及热管理系统方面的布局，总体而言，除了处理器和大功率器件之外，纳芯微的产品能涵盖汽车电动化相关应用的方方面面。 纳芯微汽车电子解决方案总览 动力总成架构解读与纳芯微产品布局 相对传统汽车，新能源车由于牵扯到高低压，充电电池，更多的电子元件，因此电气架构要复杂得多，成本也高得多。 为降低系统复杂度，动力总成正在朝向多合一整合方式演进。包括电机、电机控制器、减速器放在一个总成中
电子中的布局规划 /
2013年的东京车展刚刚落下帷幕。在令人联想到近未来的概念车及最尖端技术的展示之中，有一个展位绽放出了异彩，那就是日本汽车用品厂商快美特（CARMATE）。 快美特展位的主角是“iPhone”。多部iPhone一字排开，演示该公司开发的应用画面。在汽车行驶途中的前方影像上，叠加了道路信息、与前车的车距、通往目的地的路线等信息。 如今，使用智能手机的车载导航已不再稀奇。不久前，传统车载导航仪被新兴企业开发的低价位另装车载导航仪抢走了市场。而没过多久，智能手机就又威胁到了另装车载导航仪的地位。 但目前的智能手机车载导航仪是在显示地图应用数据的同时，叠加GPS（全球定位系统）定位信
LED灯在这些汽车前部照明应用中得到日益广泛的使用，其根本原因在于：相对于常规白炽灯或高亮度放电(HID)灯，LED灯在款式和设计方面具有独到的优势，近期则更是得益于低功耗这一特性。但是，同样重要的是随着LED技术的持续不断的发展，已能提供更高的功率水平和更宽的色域。目前，在汽车前部照明应用中，LED灯的性能已不亚于白炽灯。 本文旨在探讨LED照明系统中的这一重要元件，指出在开发LED外灯驱动电子架构时需要仔细考虑的因素。文章将说明在汽车外部照明应用中使用 LED灯的原因(如常规使用的寿命长、功耗低)，同时讨论在这些应用中引入LED灯所面临的挑战，这中间还包括行业要求(AEC-Q100)和功能要求。 在此基础上，我们将深入研究这些应用要求
在AI换脸软件ZAO和旷视校园人脸识别的风波后，17万人脸数据被公开挂在网上商城出售的消息“接踵而至”，人脸突然成了“危险品”。 无处不在的人脸识别，当采集人脸数据的渠道越来越广，很多人会疑惑，我们的人脸数据最终都流向了哪里？ 在刷脸解锁手机，付款，进出入高铁站、机场的时代，你的脸可能在研究人员的数据集中，也可能在暗网的黑产交易中，也可能被Deepfake后换到了另一个身体上…… 人脸数据都去了哪儿？数据集或成为隐患 AI时代下，科技公司会通过数十亿张人脸图片的训练来改进面部识别算法，你的脸有很大的可能性就是“训练样本”之一，那么软件公司又通常从哪些渠道获取人脸图像“喂养”自家的算法呢？ 早年，人脸识别还没有进入到深度学习的阶段，人
NTC热敏电阻用于精确感测和监测各种发动机部件，例如冷却系统、气缸盖和排气歧管，可为发动机控制单元 (ECU) 提供实时温度反馈。 这一些数据允许 ECU 对燃油喷射、点火正时和冷却系统操作进行精确调整，确保在不同的操作条件下获得最佳的发动机性能。 冷却液系统在把发动机温度保持在所需范围内有着重要的作用。 NTC热敏电阻集成到冷却液系统中以监测冷却液温度，通过精确测量冷却液温度，NTC热敏电阻使ECU能够调节冷却风扇、水泵和恒温器的运行，确保发动机在性能、燃油效率和排放控制方面的最佳温度下运行。 NTC热敏电阻在检测和防止发动机过热方面起着重要的作用，可防止发动机过热对于避免发动机损坏和发生潜在故障。 当温度超过预定阈值时，
原理简明教程（第二版）
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【得捷Follow me第4期】+小白手把手带你学习rp2040+w5500（所有任务）
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2 月 23 日消息，据韩媒报道，三星电子于上季度清空了所持的剩余 ASML 股份。韩国半导体巨头对光刻机领军企业十余年的投资取得了丰厚 ...
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在最近召开的IEEE国际固态电路会议(IEEE ISSCC 2024)上，imec成功展示了其最新研发的低功耗超宽带(UWB)接收器芯片。该芯片的一大亮点在于 ...
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