自此坦克正式出现在一战索姆河战役的战场上后，德国人对待这种新型武器的态度就很微妙，相对保守的德国人认为真正赢得战争胜利的主要的因素是物力和人力，而不是一两件性能和可靠性都不高的新式武器，所以从1917年夏天德国人就开始了反坦克炮兵的训练。然而毋庸置疑的是坦克的出现确实打破了堑壕战的僵局，往往需要消耗不计其数弹药和成千上万士兵性命才能取得的战果，仅仅依靠少数的坦克就能取得。不过这其中除了坦克占据的技术性能优势外，普通士兵在面对这个钢铁巨兽时往往从心理上就已经放弃了抵抗，挨过打吃过亏后德国人才突然明白，坦克在战场上拥有绝对的战术优势，所以从1916年底开始德国人也着手研制起了自己的第一款坦克，这就是著名的A7V突击坦克，然而德国人对坦克的探索并不局限于此，1917年6月第一辆A7V下线后德国人就立马开始着手研制起来另一款超级坦克，这就是K-Wage坦克（以下简称K型坦克）。
K型坦克的任务和7V十分相似，就是作为一个移动的钢铁堡垒，为步兵提供强大的火力支援，只不过K型坦克相比于A7V更大更强，简直就是一个浑身插满火炮和机枪的钢铁巨兽。该坦克的研制工作主要由工程师约瑟夫·福尔默和豪普特曼·韦格纳上尉负责，起初K型坦克被设计成了一辆超过150吨（也说是168吨）的超重型坦克，因为当时有一些德国工程师认为只有更大的坦克才可以更好的冲击敌方阵地，摧毁敌方坦克。该坦克整体采用铆接制造，车体正面装甲厚度为30毫米，仅能够防御枪弹攻击，侧面最大装甲厚度为12毫米，仅能防御一些破片和榴弹。
▲K型坦克和鼠式坦克的对比图，虽然该坦克的重量小于后来的鼠式坦克，但是因为装甲密度的原因，该坦克的体积能够说是完爆鼠式坦克
然而有趣的是重量如此巨大的一辆超重型坦克，动力仅仅是两台四缸直列水冷汽油机（分别可提供200匹马力的动力），这样的动力显然不足以驱动这辆钢铁巨兽，所以在后来的改进设计的具体方案中整车的重量被缩减到了120吨，尺寸也略有缩小，而且动力也换成了两台650匹马力的戴姆勒航空发动机，即使如此，该战车的最大行驶速度也只有可怜的7.5公里每小时，用铁路长途转移的时候一定要按照战斗室、发动机，变速箱等结构将坦克拆成几部分打包运送，到达集结地附加后再次组装参与战斗，不论是机动性还是战略机动能力都简直别太差。
▲一辆在德国工厂内生产的K型坦克，能够正常的看到两侧用来安装履带的巨型通道，整体结构有些类似放大放宽，加了侧向炮塔版的A7V突击坦克
在行走装置方面参考了英国人的设计，两条巨大的过顶辊筒型履带被安装在车体两侧（履带被交给了有经验的拖拉机厂制造），履带上半部分被装甲所包裹着，减少了受到火炮打击后损毁的几率，该坦克能够翻越最宽4公里的壕沟。内部一共有27名车体乘员（也有一个说法是22名），除了常规的车长、驾驶员、炮手和机枪手外，还有专门的信号员和火炮指挥员，车长通过电灯的信号来指挥整辆坦克，两辆坦克之间通过旗语交流，更加坑爹的是巨大的体积阻挡了驾驶员的视野，驾驶员只能在车长的指挥下驾驶坦克。此外部分通信和指挥装置直接改进自潜艇，这样看来与其说K-Wage是一辆坦克，倒不如说是一艘真正的“陆地巡洋舰”，一旦坦克开始行进，巨大的轰鸣声和极高的温度都会使乘员的体验极差。
▲K型坦克的内部结构俯视图，能够正常的看到4门火炮和7挺机枪的配制方式，而且该坦克的动力装置是统一安装在车体后部的，而不是像A7V一样安装在车体中部，这样一来就能为前部的战斗室腾出巨大的空间，用来提高作战效率
在武器方面K型坦克同样参考了英国马克5菱形车体坦克的设计，4门77毫米坦克炮被安装在车体前部两侧的突出体炮座上（一共备弹800发），该炮改进自德国的M1896型77毫米野战炮，德国人在还没拥有坦克时就已经在训练炮兵如何用该炮击毁英国坦克，德国人为该炮安装了一个液压反后坐装置并将其搬上了坦克，在发射13斤重的钢制穿甲弹时炮口初速在465米/秒以上，能够轻松击毁当时所有的坦克，在发射高爆弹时最大射程达到了7800米，此外在车体正、侧方一共有7挺MG08型7.92毫米马克沁重机枪（备弹21000发），此外在最初的设计上该坦克还计划安装若干具火焰喷射器用于攻击碉堡工事，不过最终被否决了。再加上车体内部配备的手枪、卡宾枪、手榴弹，强大的火力使得K型坦克足以碾压阻挡道路上的一切对手。
K型坦克固然很强大，但是对于德军坦克兵来说该坦克同样是个棘手的存在，鉴于早期坦克极不可靠的的动力和行走装置，K型坦克已经严重的脱离了实际，在研制之初就受到了包括军方在内的很多人士的，在他们眼中这辆连到达集结地域都成问题的钢铁巨兽本身就是对有限资源的极大浪费，但是德国内部高层却对这种看似威力巨大的武器特别的看重，所以计划一共生产10辆K型坦克用于打破西线堑壕战的僵局，然而生产这么一款坦克并不是一件容易的事，由于生产原料和技术的缺乏，还没等到正式服役一战就结束了，德国也只生产了两辆还没有完全完工的K型坦克样车，后来这两辆样车根据《凡尔赛条约》被同盟国拆解，德国的超重型坦克梦也就暂时落下了帷幕，然而这还仅只是个开始。
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