纳智捷耗油原因见下：1。发动机：这个发动机只能算很一般。是用纳智捷买的发动机技术生产的，然后购买了美国Garrett的增压器总成。这款发动机的发动机性能有限，2.2T发动机并不比其他2.0T发动机好。这款发动机比较耗油，功率和扭矩能力平平。宇龙的发动机技术在mainlandChina自主车企中相对落后。毕竟，台湾的汽车工业整体上还不如mainlandChina。2.体重：身体的重量是考虑安全的。其实是不对的。MPV由于结构庞大，不可避免的存在重量大的缺点。
根据工信部综合油耗，纳智捷达7综合油耗8.9~12.1Lu002F100km。但根据纳智捷7部分车主的实测数据，其线km。实际油耗受多种因素影响，需要考虑。计算油耗的方法有以下几种：通过距离和速度的关系计算油耗。1.记录公里数：给车加油直到枪跳，记录此时的公里数。2.记录加油量：下次再次加油时，仍会加到枪跳为止，记录加油量。3.根据公式计算：计算此时距离上次跑的公里数，通过距离和速度的关系计算油耗。捷达
纳智捷的车的故障码是u1006，说明车的车载通讯模块有故障，会导致全车电子电路系统报错，比如自动空调不工作。建议查ECU控制单，最好去4S店找专业技术人员解决。下面是对车载通信模块的介绍：1。组成：车载无线通信技术由八部分所组成：车辆导航模块、车载无线通信模块、安全报警模块、行驶状态记录模块、多媒体播放模块、数据采集模块、语音识别模块、地理信息系统模块。2.功能：通过车载信息中心对所有数据来进行处理和协调，做出正确的反应，保证车辆的安全平稳运行，同时让驾驶员享受到电子技术带来的便利和舒适。
纳智捷二手车这么便宜的原因：纳智捷保值率太低。具体如下：1。产品本身就有问题：大多数情况下，纳智捷的车回收后大部分都卖不出去。就算卖，也是亏本卖。而纳智捷的保值率低，很大程度上是因为产品本身的问题。2.油耗和质量：油耗和质量是二手车买家最关心的方面。但纳智捷的油耗和质量一直被群众投诉，导致其保值率低，进而影响其在市场上的口碑。娜姐五年对冲率只有50%左右。但保值率低带来的最严重的问题是，二手车回收后很难卖出去。要卖只能低价卖，所以纳智捷二手车才这么便宜。除了油耗不达标，质量性能差，各种零部件故障，各种异响，漏油等都让这辆车被群众投诉，这也造成了纳智捷二手车售价低。
纳智捷是一个合资品牌，但是纳智捷旗下的车型都是国产的。纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。纳智捷定位于。p2.内饰方面：内饰依然采用了环抱式设计，整体造型相比老款没有大的变化。中控台包括大屏幕、空调控制和音响控制区都刻意设计成类似。
纳智捷大7epb灯亮具体原因：p1、epb灯亮是汽车的进气系统存在泄漏，进气系统泄漏会导致汽车的车载电脑检测进气量不准确，使混合气配比不当造成车辆无力；p解决办法：建议车主去4S店或修理厂做维修，个人车主没有办法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；p2、或者是说明电子手刹系统出现了故障，车主自己解决不了这样的一个问题；p解决办法：可以前往维修厂检修电子手刹系统，更换损坏零件即可。
纳智捷大7车身控制模块一般装在副驾杂物箱后面，或者导航主机后面。p在纳智捷年产12万辆的整车项目中，首批投产计划包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共3款华系品牌汽车。其中，第一款车型将是搭载2.0升排量、涡轮增压汽油发动机的SUV。第二款是搭载2.0升和2.2升涡轮增压汽油发动机的MPV；第三款车型则计划是一款搭载1.5升发动机的轿车。p配置：纳智捷为这款车装备先进的EV技术，包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等。其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等。
纳智捷后进气温度传感器在节气门前面和空气格之间。p有关进气温度传感器的资料如下：p1、进气温度传感器：其实就是一个负温度系数热敏电阻。p2、作用：其作用是将进气温度以电压信号的形式传输给ECU，而ECU便可由此作为喷油、点火的修正信号。p1、工作原理：进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度上升时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，由此产生不同的电压信号，完成控制管理系统的自动操作。p2、进气温度传感器故障，会引发汽车起动困难、怠速不稳、尾气排放超标。
按理说，如果一辆车行驶质量一般，油耗高，保养率差，早就应该淡出人们的视线了，但奇怪的是，有这么一辆车，完美的满足了以上几点。不仅没有被人们遗忘，反而一直被人们津津乐道。台湾省省某品牌纳智捷，曾在国内请过终结论代言。为了开拓内陆市场，纳智捷选择了与东风合作。第一款车型是大7SUV，名字很直白。它给你一个巨大的乘坐空间。当然，后来人们很少关注它的空间，但对它的别的方面很感兴趣。就在上个月，有消息称，由于销售恶化和管理不善，纳智捷准备退出内陆市场。我相信我们很多人都能预见到这个结果，但我们仍就沉浸在深深的悲痛中。这个带给我们太多欢笑的汽车品牌，真的要离开我们了。消费者的喜悦不会给车企带来任何销量的提升。根据纳智捷的内部财报，仅去年一年，公司就亏损了59.56亿元，辞职是他们唯一的选择。先来看看纳智捷推出的首款SUV。很多消费者可能并不熟悉。其价格在17-19万之间，动力可以是2.2T和2.0T，工信部报的油耗在10L左右。但是你必须去论坛。很多人说它至少耗油13L，所以很多人闹了很多笑话，说中石油中石化是纳智捷的战略合作伙伴，加油的时候总会不满意，等等。能够说是风靡全国。笑话虽然是笑话，但既然存在，就一定是真的，否则那么多笑话都站不住脚。除了油耗高，纳智捷在别的方面的表现也很一般。它的品控很一般，小毛病很多，各种异响。另外，很多人都很好奇这辆大7 SUV的备胎装在车上的啥地方。网上还有一个笑线 SUV在交通事故中侧翻。就是这个侧翻，让人看清了备胎的安装的地方。这实在令人惊讶。它被放在右边的座位下面。说真的，不是这次事故。真的不可能知道备胎在哪里。2016年，纳智捷继续推出大7 MPV、优6 SUV等车型，并邀请周杰伦代言，希望吸引更多年轻消费者。结果并没有吸引年轻消费者的喜爱，反而迎来了众多网友的吐槽。这一举动真的能让人感到辛酸。如果他们不谈论它，它根本不会有任何非消极作用。虽然这次恐怕纳智捷真的要离开我们了，但是我们真的希望它能在家乡把长虹卖了。
纳杰是中国台湾省的一家汽车制造商，也是中国品牌。娜姐有很多suv车型和mpv车型。娜姐的SUV有u5，urx，u6，Da 7等。7是纳智捷旗下的一款中型suv。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.2升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机163马力，最大扭矩250牛米。这款发动机的上限功率转速为5200转，最大扭矩转速为2500至3000转。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5at变速器。2.2升涡轮增压发动机，201马力，最大扭矩295牛米。这台发动机的上限功率转速为5000至5500转/分，最大扭矩转速为2400至4000转/分。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。纳杰7的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。后悬挂扭力梁可以放大后排座椅空间和后备箱空间，这对于suv车型来说很重要。而且带扭力梁的后悬架能够更好的降低整车系统的成本。
Najor旗下有两款mpv车型。一个是7mpv，一个是master ceo。大7采用两款发动机：2.0升涡轮增压发动机和2.2升涡轮增压发动机。首席执行官正在使用引擎。这是一台2.2升涡轮增压发动机。尺寸为7的2.0t车型百公里油耗10.5升，2.2t车型百公里油耗12升。CEO的油耗和Big 7的2.2t车型相差不大。尺寸为7的2.0升涡轮增压发动机拥有188马力，最大扭矩为275米。这款发动机的最大输出转速为5000转到5500转，最大扭矩转速为2400转到4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。2.2升涡轮增压发动机最大扭矩2014马力，295牛米。发动机最大输出转速为5000转到5500转，最大扭矩转速为2400转到4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。大多数MPV的后悬架采用扭力梁式悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，能扩大后排乘客空间和行李箱空间。
娜姐s5百公里油耗12升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你开车习惯不好，平时在一些堵车严重的路段开车，那辆车的油耗肯定会更高。如果你想提高你的车的燃油合理性，首先要做的就是改变你的驾驶习惯，在一些相对平坦的道路上行驶。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时，需要非常大的加速度，此时发动机需要输出非常大的功率。如果经常走走停停，车的油耗肯定会上升。另外，堵车的时候，车的发动机会空转一段时间。发动机怠速时，汽车的行驶距离并没有增加，但发动机一直在消耗燃油。这也可能会影响百公里油耗的增加。个人驾驶习惯也可能对油耗有较大影响。如果想提高汽车的燃油合理性，就要尽量防止行驶中突然加速和减速，尽可能保持汽车匀速行驶。只有这样，你的车才能最省油。平时用车，一定要定期保养。平时的保养对车来说很重要。定期保养对提高汽车的燃油合理性也很有帮助。
这是因为变速杆的锁止机构有问题，一定要马上修理。不然会影响你的车。自动挡汽车的换挡杆大多数都有按钮。换档时你需要按这个按钮。否则，你不能移动变速杆。这是一个安全保护装置。这个装置的作用是防止司机误操作。汽车中经常遇到的自动变速器有三种：自动变速器、cvt变速器和powershift。双离合变速器是目前比较热门的自动变速器。这种变速器是在手动挡的基础上发展起来的，双离合变速器的结构和手动挡差别不大。双离合变速器相比手动挡只增加了一套离合器和换挡调节机构。这个变速器的一组离合器能调节奇数档，另一组能调节偶数档。Powershift换挡速度快，变速器速度相比来说较高。Cvt变速器是最简单的自动变速器，内部只有两个锥形轮和一根钢链。cvt变速器的钢链可以在锥形轮上工作。所以变速器会改变速度和扭转。cvt变速器就没有顿挫，这种变速器的乘坐舒适性很好。
性价比好。目前很多车企分羹的智能服务中，纳智捷的二手车U5体现了最大的亮点。NASO每五周安装六个摄像头，配合车身上的全景影像系统，可以实时监控汽车周围的情况，并通过12英寸的中控屏幕显示出来，给驾驶员最全面的视角。停车时，底盘透视成像系统帮助驾驶员看清车辆与障碍物的距离，能有很大成效避免漏洞和碰撞，很适合城市驾驶。二手车“纳智捷5”很不错。保障率还不错。1.在二手车市场，纳智捷的二手车“U5”有很多优势。纳智捷U5的整体设计非常大胆，包含了很多夸张的元素。2.纳智捷U5的外形设计加入了跑车线条，运动感十足，所以纳智捷U5在外观上深受年轻消费者的喜爱。纳智捷U5的车灯采用极光流线风格的大灯，集成灯带的LED方向灯，并增加了日间行车灯，凸显时尚感；3.前保险杠造型层次清晰，雾灯区域采用立体设计。尾部设计层次感强，渲染时尚跑车的设计，两侧增加后散热孔，时尚、雄辩、动感；4.此外，纳智捷U5车身纵横高度为4395 * 1763 * 1594mm，轴距为2620mm，配备双五辐大尺寸铝合金轮毂，旋转视觉效果出众。
买了纳智捷的二手车U6，很满意。其外观时尚动感，美观大方。后面能调节角度，很舒服，空间大，动力感好。我最满意的是车内的静音很好，轮胎厚实没有磕碰，上路旅行很不错。我不建议买二手纳智捷U6。因为这车太耗油了。买二手车也要注意以下几点。1.注意车辆的常规使用的寿命和行驶里程。使用5年以上的二手车越来越差。2.注意查看车辆保养记录，看4S店是否经过官方保养，避免以后交很多保养费；3.另外，先看车辆的事故次数，查看车辆在“二手车档案”中的事故记录，然后依据情况重点调查事故点，再试骑。
买不到。这款和之前的没有过大区别，只是在配置上有小的调整。但该车动力配置采用2.0T发动机搭配6速自动变速箱，与目前市面上的其他MPV相比并无明显优势。如果继承了油耗高，故障多的属性，那就只能指望真正的勇士去征服了。二手纳智捷七级是实惠还是要看车况？1.纳智捷7定位为中型SUV。新车官方指导价17万多元起步，性价比很高。然而，几年后，出现了许多质量上的问题。2.车主说油耗特别高，三个重要的东西不靠谱。此后贬值速度很快，很多二手车商都害怕纳智捷大学。3.装修。当时以黑色和红褐色装饰为主。装修设计很豪华，配置按钮看上去很高级。那时候什么全景影像电记忆膜通风加热真的是五花八门。很多朋友当时被这些各种各样的布局吸引，打开钱包后又回来了。
不值得买。纳智捷大学7 SUV是台湾省裕隆和东风集团的合资产品。2.2T发动机，百公里油耗可达18.0L升。这种脚油反正要十块钱。要知道，劳斯莱斯幻影的油耗才21.4L。因为油耗衍生的段子，纳智捷的第七年足以克服网络名人瘾。这些笑话应该还会流传很久。二手纳智捷7suv，价值不高，个人不推荐。1.装修：买车前看了另一辆车。装修不算最好，但同级别装修中等偏上。2.空间：我坐在185后面，几乎挨着头。前排还可以，有空余空间。但是我一般不坐后面，也不习惯坐后面。坐在后面的家人朋友没有我这么夸张。我觉得是身高的问题。哈哈；3.动力：因为我开车很轻，不喜欢随便超车。开车好。我感觉自己没有他们说的那么坚强。我闯红灯的时候没有掉队。
5万到6万美元。二手7MPV建议考虑2016年以后的版本。2015年用的变速器是少了一档的5AT手持福特，然后是6AT。增加一个班次会稍微降低油耗。以2016年为基准，转向架的导向增加到16.98-24.98千。这个版本至今四年了，保存率大致如下：二手纳智捷5万左右可以买到。1.东风裕隆纳智捷的新车不推荐。我们不建议将汽车视为二手SUV。2.作为家用代步车，油耗高，配置太低，二手车价格又低又不值钱，但MPV商业模式略有不同。因为这样的车在任何品牌的量产车里都是很省油的。3.纳智捷的7MPV只是相对高一些，综合路况平均油耗15L/100km左右，尚可。
去年买了纳智捷U6。开了这么久，感觉油耗低。优6搭载先进的1.6马力发动机，油耗高，动力没有提升。骑起来很舒服。此外，在风阻系数方面，纳智捷优6降低了车身，提高了车身气流的平直度。风阻系数低至0.33，阻力减小，油耗自然降低。二手纳智捷u6油耗很大。原因见下。1.纳智捷u6 (You6)采用1.8L涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机两种动力配置。1.8L排量的直列四缸涡轮增压发动机最大输出功率132kw(180PS)，最大扭矩256Nm。2.2.0L排量的直列四缸涡轮增压发动机上限功率为138kw(188PS)，可产生2400rpm至4000 rpm 275 nm的最大扭矩；3.纳智捷U6 (You6)有一个启动/停止系统，可以在信号等待期间停止发动机。在城市拥堵路段，主动ECO驾驶模式能够准确的通过驾驶者的需求来做调整，使踩油门踏板的深度对应的油门开度更小，一系列措施能改善油耗。
新发电机5虽然价格低，但该型号数量少，维修方便性和保值性有一定的问题。二手车2017年10月买的3000公里，是新车，但建议要慎重考虑。二手纳智捷5三厢车型还不错。1.说到优势，肯定是配置和动力。当然，纳智捷5轿车的配置可谓逆天。1.8T发动机的动力也很强劲，非常强劲。另外空间也很充裕，很满足。2.我只是把问题提出来：车是举的，所以我不怎么开车。如果是缺点，很少被发现。目前轮胎噪音有点烦人。有点大。以后我有钱换四个轮胎。另外，装修用到的材料虽然很普通，但也符合这样的价格区间的水平；3、外观：我觉得外观看个人喜好，总之我喜欢纳智捷5三厢的外形。整体看上去很大气。LED灯根本就是瞎的，所以看起来不显老。
