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被指侵犯东芝NAND闪存专利Hynix接受美国ITC调查

时间: 2024-01-29 11:54:27 作者: 新闻中心

  美国国际贸易委员会(ITC)日前表示,它将应日本东芝的请求,调查韩国海力士半导体(Hynix Semiconductor)生产的某些NAND闪存器件的销售与进口情况。

  ITC表示,东芝声称这些海力士器件的进口与销售违反了1930年美国关税法案,并且侵犯了东芝的专利权。东芝在1月9日提出起诉,请求ITC发布永久排斥令和永久禁止令。ITC表示,做出详细的调查并不构成对这起案件的是非曲直的断定。

  ITC表示,在启动调查45天之内,它将设立一个完成调查的目标日期,并尽早作出最终判决。据ITC,ITC的行政法法官Paul Luckern将在一个听证会之后就本案作出初步判决。

  中国上海,2012年6月4日讯——恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (纳斯达克:NXPI)今天宣布推出全新汽车级功率MOSFET器件系列,该系列采用恩智浦的Trench 6技术,具有极低导通电阻(RDSon)、极高的开关性能以及出色的品质和可靠性。恩智浦新型汽车级MOSFET已取得AEC-Q101认证,成功通过了175˚C高温下超过1,600小时的延长寿命测试(性能远超Q101规定要求),同时具有极低PPM 水平。 恩智浦这一全新车用 MOSFET系列中的首批产品将采用D2PAK封装,电压级分别为30V、40V、60V、80V和100V,全部具有非常出色的导通电阻(RDSon)性能。未来的Trench 6器

  今年以来美股表现最好的一个板块面临调整压力。5日美股市场上,芯片板块大幅下挫,带动整体市场走低,高通、英伟达、AMD等龙头股领跌。有行业分析师指出,芯片业面临库存上升的挑战,近期强劲的销售增长也可能已触顶。 回调压力骤现 衡量芯片股表现的费城半导体指数5日大跌1.4%,收于1103.63点,创8月中旬以来最大单日跌幅。上周该指数曾大面积上涨3.6%。龙头股中,高通下跌3.88%,英伟达下跌2.7%,AMD下跌2%,美光下跌1.6%,应用材料下跌1.4%,Analog设备下跌1.6%,博通下跌1.5%,德州仪器下跌0.84%。 今年以来芯片板块一直是美股市场的领头羊。受行业景气度回升的提振,费城半导体指数今年以来累计

  据电子周刊2014年2月17日报道] 欧洲领导人小组(ELG)近日完成有关欧盟微电子器件发展计划的实施报告,概述了如何达到欧盟副主席尼莉·克罗斯所提出的“欧洲占据世界半导体工业市场占有率20%”的目标。 该报告并未回避挑战,制定的目标是使欧洲从现在的所占市场占有率9%和集成电路年输出产值270万美元,在2020年达到全球半导体市场总产值4000亿美元的18%和集成电路年输出产值720万美元,然后再到2025年达到20%的市场占比。报告表示,要做到这一点,欧洲需要增加产量,每两年的月生产晶圆量要增加7万片。据报告估计,要达到20%的市场占有率,要达到每月生产25万片300毫米晶圆的能力,并表示20纳米、每月可生产5万片晶圆的代

  根据全球市场研究机构 TrendForce 旗下 LED产业研究部门 LEDinside 表示,由于 LED晶片等关键原材料产能过剩引起价格崩裂,使 LED成品灯具价格来到更合宜的水准。 LEDinside统计资料显示,以7W球泡灯为例,中国地区交易最大的价格的范围落点约在45~55块钱之间,约当每千流明10美元,一年之内平均价格跌幅达40%以上。因此众多LED照明企业判断 LED灯具性价比已经到达中国市场可接受的临界点,纷纷投入资源布局品牌和通路,而拥有品牌资源和通路优势的传统照明企业也拉高产品线中LED灯具比例,与新兴LED照明企业展开通路卡位战。 目前中国LED照明销售模式以工程通路及经销(通路)两方面为主,这四年中国

  摘要: 介绍基于SRAM的可重配置PLD的原理;通过对多种串行配置的比较,提出单片机与存储器串行配置方式;从系统复杂度、可靠性和经济性等方面做比较和分析。     关键词: 复杂可编程逻辑器件 静态随机存储器 被动串行 引言 基于SRAM(静态随机存储器)的可得配置PLD(可编程逻辑器件)的出现,为系统设计者动态改变运行电路中PLD的逻辑功能创造了条件。PLD使用SRAM单元来保存配置数据决定了PLD内部的互连和功能。改变这一些数据,也就改变了器件的逻辑功能。由于SRAM的数据是易失的,因此,这一些数据必须保存在PLD器件以外的EPROM、EEPROM或Flash ROM等非易失存储器

  丰田汽车电子工程师Hironobu Ono指出,混合动力汽车为电子元器件带来了一个蓬勃的市场。它不仅在销售上涨的速度上领先于别的类型汽车,而且一部混合动力汽车所用的电子元器件占汽车基本成本的47%;相比之下,传统汽车中的电子元器件只占汽车基本成本的15%。 Business Communications公司表示,混合动力汽车需要大量用于发动机控制、电池管理、再生制动、电动转向以及其它系统的电子元器件,而使用内燃机引擎的汽车却不需要这些。 丰田和本田为各自的混合动力汽车开发并生产了许多元器件,而且像其他主要的混合器件供应商一样,将基地放在日本。但是,全球化采购趋势也促使汽车制造商在别处寻找器件。英飞凌一位混合动力技术行销经

  市场蓬勃发展 /

  依稀记得,Mate 7上市之后很久都是一机难求的局面,不加价很难买到机器。 但到了Mate S和Mate 8身上,这样的一种情况就很难遇到了,尤其是Mate 8,在发布后半年左右,第三方渠道价格就有了较大幅度的下调。 目前国美在线的第三方卖家已经把Mate 8打出了很低的价位,运营商定制3+32GB版已经下调至2500元左右,相比2999元的原价最高下调600多元。 全网通4+64GB版也从3699元下调到了2988元,降幅超过700元。而4+128GB版则从4399元下调到了3500多元,降幅超过800元。 这样的价格,你会考虑吗?

  被动器件保护器件厂兴勤目前接单量持续大于产能,将接着来进行两岸扩产,今年业绩走势将逐季成长,并持续投入研发,虽因此会拉高费用,但全年本业获利表现仍将较去年持稳。 兴勤31日举行法说会,一开便先说明先前公布的第1季财报获利不如预期的原因,主要受到所得税汇率和失去迁厂补助的影响较大,本业表现依旧稳健。 兴勤第1季合并营收为13.6亿元新台币(下同),季减近一成,但仍比去年同期成长1.34%;单季毛利率36.5%,维持在相对高档水准,但因为所得税率和失去业外挹注影响,税后纯益降到9,718万元,年减五成。 展望今年营运,兴勤总经理何益盛表示,保护器件虽不像积层陶瓷电容(MLCC)、芯片电阻等产品出现涨价,但整体市况仍佳,现阶段

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