摩纳哥城相信大家多少都听说过，它是摩纳哥公国的首都，因为建在阿尔卑斯山脉伸入地中海的一座悬崖上而闻名。摩纳哥是欧洲非常著名的旅游胜地，每年全球各地的游客慕名而来，因为除了自然风光之外，摩纳哥的赌场和汽车赛事也非常有名。
遍布街头的超跑、豪车也是这个城市中一道亮丽的风景线，也成为了很多人街拍的绝佳取景参照物。近日，一辆法拉利F40在摩纳哥着实“火”了一把，事情的起因是这样的。一辆停在街边的F40莫名的发生了自燃，火苗先是从发动机舱窜出，然后快速的蔓延到了驾驶舱，而车主也只能绝望地站在一边手足无措，等到消防队赶来也是为时已晚。
很多人可能会说一辆车自燃不至于这么夸张的报道吧，首先一辆普通车烧了也就烧了，如果是一辆超跑烧了呢？应该会引起一定的关注吧？那么如果说这个超跑大有来头，是不是关注度就会更高呢？没错，本次事件的主角带有一身的光环，因为它并不是一辆普通的超跑。
为什么不普通呢？这就要从F40的生平开始说起了，它是1987年法拉利为了纪念品牌创立40周年而专门推出的旗舰跑车，故命名F40，而最为重要的一点是这款车是法拉利品牌创始人恩佐·法拉利参与的最后一款车，所以这也是对一代汽车大师的纪念。
法拉利F40是旗下首款采用大面积碳纤维复合材料的车型，其搭载了一台2.9升V8双涡轮增压发动机，气缸采用90度夹角，最大功率478马力，匹配5速手动变速箱，百公里加速仅需3.8秒，极速达到了324km/h，它是法拉利首款极速超过320km/h的车型。而同时期能与它媲美的超跑也少之又少。
尽管当时的售价高达41.5万美元，但是仍然门庭若市，车迷需要排队下订单生产，要知道同时期的保时捷959售价仅为22.5万美元。法拉利F40原计划量产400辆，但是受欢迎程度大大超出预期，直到1992年停产，F40最终量产了1311辆。所以说物以稀为贵，当时40万美元的车现在身价已经高达数百万美元，成为很多土豪的私人收藏品。
其实这已经不是法拉利F40的第一次自燃事件，在2016年一辆刚刚完成修复的F40即发生了自燃事件；2017年一辆在意大利参加活动的F40同样意外失火而面目全非，已无修复可能。毕竟车辆年龄大了，即使经过精心的维护，那也不能避免电器元件的老化问题，所以就有很多车迷喊线的车主，副驾不要再坐妹子了，多放几个大容量的灭火器吧！
其实这一场千万元的火灾对于车主来说心疼应该不是钱，而是一件艺术品就此消失了，那么1311-1-1-1=多少呢？
